17c13起草

3月月报显示，广东、北京和上海继续排名正常运营平台数量前三位，分别达到228家、213家和109家，这三个地区也是全国正常运营平台数量超过100家的地区。三地累计正常运营平台数量达到550家，占同期正常运营平台数量的比例为53.87%。网贷之家认为，在平台退出为主导的背景下，各地正常运营平台数量预计也将继续下降。

前不久，京东集团恢复了其电商板块京东商城的一把手位置，现任首席营销官徐雷担任京东商城轮值首席执行官。此前，明尼苏达事件发生后，京东被指存在关键人物缺失的风险。徐雷在财报会上说，当下经济大环境面临放缓的压力，在已有3亿用户的基础上，京东更加关注用户有质量的增长。依托京东物流的布局，将加大低线城市的营销力度，用拼购、小程序、开普勒等项目吸引更多低线城市用户和女性用户；同时，我们也发现，电子消费品等品类在低线城市依然有增长空间，会通过型号开拓、产品创新等方式，以线上线下融合的方式拓展新用户；此外，在一二线城市中，我们还会重点对中低收入客群进行拓展，通过品类的交叉渗透获取更多潜在用户。

责任编辑：常福强丹化科技重组折戟背后 万方系“自救”未成？标价11亿、遭受多方质疑的丹化科技收购饭垄堆公司的计划，在“挣扎”了9个月之后，近日被官宣终止。3月7日，丹化科技发布公告称，拟终止收购郴州饭垄堆矿业有限公司（简称：饭垄堆公司）100%股权，理由是“国内市场环境、经济环境、融资环境等客观情况发生了较大变化”。

三、资本运作永远在路上当然，上面提到的玩儿法毕竟没多少成功的先例，目前又是严监管，更重要的是公司2014-17年连续四年的年报年年都要被交易所问询，跟拜年似的。拿着会计准则瞎比比的风险那是大 大的，上市公司自然心里有数。这不，还是那句话，只要思想不滑坡，办法总比困难多。两手准备还是要做滴。要扣非是吧？那并购不就行了，反正只要不花自己钱。而这次被上市公司翻牌的则是中国高速传动（0658.HK）。

编辑 施智梁 陆玲鲁伟记者李皙寅、实习生孙玥对此文亦有贡献五个月内两次重大空难引发全球担扰，股价创“9·11”事件以来最大跌幅，波音必须审视经典的737机型设计过时与否，并反思技术垄断下的信任滥用问题从2018年10月29日到2019年3月10日，两架波音737MAX飞机先后在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，分别造成189人和157人遇难，震动世界。

碧桂园上半年实现净利润230.6亿元，实现归属于上市公司股东的净利润156.4亿元，同比分别增长41.3%、20.8%，毛利率达到27.16%，为近几年来的新高，净利润率为11.36%的较高水平。值得一提的是，碧桂园上半经营现金流净额为正流入，这是公司自2017年以来连续3年中期现金就为正。很明显的是，自2016年以来，碧桂园每年的经营现金流一改此前的流出状态，连续三年为正，今年继续为正的概率较高。2019年上半年期内取得房地产权益销售现金回笼约2659.4亿元，权益销售回款率高达94.3%，资金回笼表现强劲。销售回款大幅超出融资回款，这是财务和项目盈利状况良好的综合体现。