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法新社报道，波音公司一名发言人6日表示，鉴于美国恢复对伊朗的制裁，波音与伊朗航空业先前谈成的订单作废。他还称，美国财政部已经吊销了波音向伊朗销售飞机的许可证，因此波音还没有向伊朗交付飞机。近些年，波音和伊朗航空业谈成了两笔大订单总金额约200亿美元。2016年12月，波音要出售80架飞机给伊朗航空（Iranian airlines），包含50架737 MAX 8、以及各15架777-9、777-300ER，总金额约为170亿美元。2017年4月，伊朗阿塞曼航空（Iran Aseman Airlines）也向波音订购了30架737 MAX，总金额约为30亿美元。

外汇局10日下午宣布了上述消息。这意味着，境外投资者参与境内金融市场的便利性将再次大幅提升，中国债券市场和股票市场也将更好、更广泛地被国际市场接受，更多境外“长钱”有望到来。三方面“取消”扩大金融市场对外开放梳理此次外汇局出台的政策，可以归纳为三方面的“取消”：取消QFII和RQFII投资总额度；取消单家境外机构投资者额度备案和审批；取消RQFII试点国家和地区限制。

随着海军新一代水面舰艇批量服役，原来6个驱逐舰支队可以编成24艘驱逐舰、24艘护卫舰，现在052D驱逐舰就17艘了，加上6艘052C、2艘051C，还有2艘052B、4艘现代级驱逐舰，数量已经接近30艘，所以海军对驱逐舰支队规模进行了扩充，驱逐舰数量提高到6艘，护卫舰数量不变，这样6个驱逐舰支队能够编成36艘，不过护卫舰数量并没有增加，还是24艘，但是054A护卫舰建造数量已经超过30艘，因此海军将原来的护卫舰大队升级为护卫舰支队，以容纳新一代护卫舰。

自2018年3月至今，大生农业集团及兰华升遭遇一系列风波，股票暴跌、债务违约、卖资产、股权转让，成为围绕在兰华升身上的关键词。两家上市公司先后生变风波之中，大生集团一度选择对外卖资产。2018年5月，大生农业金融公告称，本公司与买方及目标公司订立投资框架协议，据此，卖方拟出售而买方拟购买卖方所持目标公司之部分股权。

实际上一些不是特别受到关注的基金也可以关注，如南方基金开发了道琼斯美国精选基金、嘉实基金开发了嘉实美国成长基金，主要投资美国大盘成长股。今年以来收益都超过10%，投资者如果希望能够单纯投资美国企业，可作为备选。需要提醒投资者的是，费用很重要，指数基金费率一般低于主动管理费率，有一批主动型QDII的管理费为1.8%，产品托管费多为0.3%~0.35%。而指数型产品，较低的投资美国的博时标普500ETF、国泰纳斯达克100ETF，管理费只有0.6%，托管费也只有0.25%、0.2%，在同等条件下，不妨选择费率最低的产品。

中船重工是我国海军装备科研生产的主体力量今年端午小长假第一天晚上九点半，中央纪委国家监委网站发布了孙波被查的消息。当时观海解局曾报道：据其官网资料，中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工）成立于1999年7月1日，2017年已连续7年入选世界500强企业，位居全球船舶企业首位，总资产4400亿元，员工17万人。