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让我们重新温习任正非的这篇讲话，全文如下：迎接挑战，苦练内功，迎接春天的到来文/任正非迎接春天的到来首先感谢大家，近一年比较辛苦。因为近一年市场比较难做，一是电信投资规模还没有完全定下来，二是移动与联通受国外股东的影响，可能建设投资会有所缩减。在这种情况下，国内市场出现一些暂时的困难，我们该怎么看待这个问题？

基金君查阅该只基金的今年一季报和2018年年报发现，“中科曙光”并未跻身该只基金前十大重仓股，但在去年年报中持有19.19万股，持仓市值为688.37万元，占基金资产净值比例为0.95%，在全部52只持股中持股比例位居第32位。由于今年基金一季报仅披露前十大重仓股，持股占比最低的也是2.87%，即便继续持仓中科曙光，一季报也无法显示。

不过对于集体诉讼中的指控，大多数中概股都没有承认相关事实，兰亭集势是个例外。据悉，2013年8月美国4家律所向兰亭集势发起集体诉讼，指控其作出虚假和误导性声明。一年后，兰亭集势宣布以155万美元就集体诉讼达成和解。海外上市的“阵痛”拼多多及上文提及的多家中概股在美国遭到集体诉讼的遭遇，一定程度上反映了中资企业海外上市所需要面对的最大困难不是上市本身，而是上市后可能出现的一系列变故而带来的“阵痛”。

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以从美股私有化退市，并正在A股IPO排队的博纳影业为例。在此前的采访中，博纳影业董事长于冬曾公开表示，尽管公司在美股估值一直不高，但在美国市场上市期间并非全是遗憾。他认为，美股市场规模化的监管和透明的交易规则使得公司“实打实”健康地生长了5年，扎实的业务和稳健成长的业绩也成为公司顺利私有化的关键。

虽然滴滴只是暂时在夜间关闭了快车、出租车、专车和豪华车等业务，但据记者了解，在整改风暴中，其部分业务面临不小的合规压力。“这回玩儿真的了”：严格落实2016年“网约车新政”“整改或对我们的业务影响很大，公司的网约车会遭受毁灭性打击。”针对滴滴的安全专项检查还在进行中，但北京一家汽车租赁公司的负责人周先生告诉《中国经济周刊》记者，根据他得知的消息，检查组进驻滴滴后提出了十分严格和强硬的整改条件，“这次是要玩儿真的了，要百分之百地执行2016年12月公布，2017年5月正式施行的‘网约车新政’，严格做到‘京人京牌’。”