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尽管如此，作为各类机构一直青睐有加的对象，三季度末，白云机场仍然被QFII、公募、券商集合理财等7类机构投资者所共同持仓。就公募而言，白云机场共被87只产品持有15197.15万股。其中易方达中小盘持股数量最多，达到5000万股，与上一季度末持平；兴全合宜的持股数量为2340.17万股，排名第二；广发稳健增长持股数量为720万股，排名第三位。

此外，6月28日，被视为该机场智慧机场建设核心的弱电信息与机电设备工程顺利通过了竣工验收，同时也标志着大兴机场航站楼旅客信息服务及机场相关运行保障的系统和设备，已经从工程建设阶段全面转向了投运准备阶段。东航：将把大兴机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场

再比如，加大对违法违规行为的查处力度，加大对投资者的保护力度，甚至引进集体诉讼等，这也是科创板制度设计中需要面对的问题。毕竟科创板将试点注册制，而试点注册制就必须要有严刑峻法来保驾护航，就必须重视对投资者合法权益的保护。这是保证科创板健康发展所必须采取的措施。

显而易见，网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位，几乎以一种无敌的姿态统治着出行市场，尽管最近美团、京东等大鳄最近也开始杀入这个领域，但是滴滴在出行市场的地位短期之内还是很难被撼动。而传统车企入局中高端市场，或分割滴滴的一些专车市场份额，但成长仍需一些时日。根据传统车企的决策流程以及做网约车的格局来判断，传统车企的网约车难于做大，主要是为与现有网约车平台合作提供出行车辆，主攻中高端市场。

其中，有盈利转亏损的业绩修正如下：银河电子：原盈利1.69亿元至2.25亿元，下修为亏损9.5亿元至12.5亿元；ST新光：原盈利1.38亿元至1.78亿元，下修为亏损1.8亿至2.3亿元；东晶电子：原盈利-1000万元至1000万元，下修为亏损6500万元至9500万元；

还有的公司因为养老金获配售的可转债较多，养老金直接进入了公司的可转债十大持有人名单中。近期，伊力特发布了《可转换公司债券上市公告书》。公告称，公司本次发行金额为8.76亿元（876万张，87.60万手），其中向原A股股东发行的数量是，原A股股东优先配售伊力转债190，596手，占本次发行总量的21.76%；发行价格按票面金额平价发行；发行方式是采取向公司原 A 股股东优先配售，原A股股东优先配售后余额（含原A股股东放弃优先配售部分）采用网下对机构投资者配售和通过上交所交易系统网上定价发行，认购金额不足8.76亿元的部分由保荐机构（牵头主承销商）包销。