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新浪财经讯 4月22日消息，中国企业家俱乐部主办的“2018中国绿公司年会”于4月22日-24日在天津举行。联办财经研究院院长、前国家税务总局副局长许善达表示，现在税制不仅是在经济体内部起作用的制度，在全球化背景下，税制代表了竞争力，有竞争力的税制才能保证企业发展，不被别人淘汰。

一2016年的英国脱欧公投结果本身，代表着一场欺骗对真相的胜利。力主脱欧的英国政客们编造出一幅英国为欧盟牺牲的图景，并成功地将其销售给选民，尤其是经济相对落后地区的选民。尽管作为欧盟成员国既意味着义务也意味着权利，但政客们把这描述为英国向欧盟无原则地“输血”；尽管欧盟并不能决定英国的移民政策，但政客们把到处可见的移民归咎于欧盟的“强制”；尽管英国经济已经与欧盟同呼吸共命运，但政客们宣称，只有从欧盟“独立”才能恢复昔日英国的荣光，赢得未来的持久繁荣，等等。利用社交媒体及其产生的“回音室”效应，政客们宣扬的这些原本充满漏洞的叙事吸引了大批追随者，形成支持脱欧的大军，并在2016年的公投中展现出巨大的力量，让主流政治家和媒体大吃一惊。

对此，一位消息人士称，菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作不排除会与日产结盟，但尚不清楚日本日产汽车在多大程度上参与了讨论。另据《金融时报》报道，若菲亚特克莱斯勒加入上述联盟，可能会动摇该联盟内部的权力平衡，削弱日产的力量。不过，CNBC却指出，如果菲亚特克莱斯勒加入雷诺—日产—三菱联盟，该联盟将成为全球最大的汽车制造商，每年的总销量将达1560万辆。而目前的领导者——大众汽车去年销售了1080万辆。

合作取长补短CNN指出，面对电气化、日益严格的排放法规以及物联网、自动驾驶技术的挑战，汽车制造商之间的整合压力不断加大。目前，菲亚特克莱斯勒和雷诺的总市值接近330亿欧元（约合2550.57亿元人民币），全球总销量为870万辆。而合作，除了会增加规模，还将有助于弥补各自的短板。

11月13日，由浙商证券承销的浙江省首单纾困专项债薄记发行，简称“18台纾01”，发行人为台州市金融投资有限责任公司，发行规模为5亿元，期限为3+2年，票面利率为5.7%。募集资金将用于支持优质上市公司及其股东融资，缓解上市公司及其股东流动性压力（包括但不限于设立专项股权投资基金、购买上市公司应收账款等各种方式）。

但有时大行研究报告确又相当有趣。同一份报告，虽然看好港燃，但同时却给予煤气评级为“沽售”─按理若照“剧本”出售，煤气套现后有望加强发展其他业务（其实煤气除气外，于内地尚有其他如水利等业务），甚至派发特别息！不过平心而论，煤气前景确又真的充满较多不明朗因素，所以亦不需急于买入。