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虽然通过销量规模可以分摊高额的成本，例如传统燃油车的研发成本，一般来说销量达到10万辆，基本上就可以分摊成本，但问题是，现有的新能源汽车，单车年销突破万辆的都是少数，遑论10万辆。比如，比亚迪去年新能源汽车的销量约为11万辆，但旗下新能源家族销量最好的车型全年总销量仅为2.2万辆，北汽新能源去年销量破10万辆，但10万辆的销量是由三个系列多款车型共同达成，仅EC家族就有超过3款车型，但全年总销量也仅7.86万辆。

☆英国新首相花落谁家即将揭晓！本周二（7月23日）将是英国公布新一任首相的重要日子。在此前经过几轮激烈的角逐之后，英国新任首相终于要尘埃落定，投资者严阵以待这一刻。目前来看，约翰逊成为新任首相的概率较大，因其在此前几轮竞选中遥遥领先。但投资者需谨防意外情况发生，一旦结果和市场此前普遍预期的情况相悖，则金融市场恐再掀巨浪。

那么，一致性预期是否需要扭转？对此，某国有大行投研人士告诉记者，现在与2015年时并不一样，当前市场对于人民币贬值有一定的担忧，但远没有达到“一致性预期”那样恶性的程度。他认为，从2018年初以来，美元指数升值幅度达3%，人民币对美元同期贬值幅度不过2.8%左右，而年初以来CFETS人民币汇率指数依然保持2.8%左右的升值（截至5月末）。这表明，人民币对非美货币的升值幅度相对更大，对美元汇率的贬值属于前期过度升值后的“补跌”，这反而有助于维持一篮子货币的稳定。

摩通：时代中国目标价升至18元 重申增持评级摩通发表研究报告称，相信时代中国（01233）业绩后股价升15%是反映新的城改项目带来额外纯利增长，在调整2019年的纯利预期后，认为预测市盈率只4.2倍仍然吸引。公司去年实现80万平方米建筑面积的城改项目，更早地找到了变现方法，该行指相信市场开始发现公司在过去几年耐心积累达2，500万平方米建筑面积的城改项目价值，加上稳定的销售和大湾区的政策，料持续协助股份获得重估，将目标价由13元升至18元，评级“增持”。

第一，签证不太容易。中国签证便利度现在排在136个国家中的129位。如果能让外国人办中国签证更便利，中国旅游市场会有更多机会和空间。第二，外国人在中国上网不是太方便，比如在社交媒体分享照片就有困难。这方面也应该做一些改善。第三，我们国家在海外的形象宣传上还需要提升。当下外国人对中国科技和基础设施已处于世界领先水平缺少认知，很多人对中国的认识还停留在功夫时代。

二、货币政策的数量调控和价格调控：理论、国际经验与中国货币调控方式转型（一）有关货币政策调控方式的理论与国际经验根据操作目标或中间目标的不同，货币政策大体可分为数量调控和价格调控两种方式。理论上，货币的数量和价格是一个硬币的两面。在流动性效应下，货币数量的变化将影响价格调整，货币价格的调整也将引发数量相应变化（Friedman and Kuttner，2011）。因此，在金融市场发育健全、价格机制有效发挥条件下，对物价产出等货币政策最终目标而言，货币政策数量调控和价格调控的政策效果也应是等价的。不过，从政策机制来看，货币数量调控主要是根据变量间的宏观总量关系进行调控，政策效果直接明显，但容易扭曲价格机制并干预微观主体行为。货币价格调控主要是微观经济主体根据宏观经济信号调整自身行为，通过价格机制间接发挥作用，对市场发育程度和货币传导机制要求较高，政策链条较长，效果并不直接明确。可见，金融市场发育程度和货币政策传导机制对不同货币调控方式的政策有效性具有非常重要的影响，直接决定了一国货币政策调控框架及其转型进程。特别是，金融市场发展的广度深度与金融产品的价格形成（利率水平）和市场主体的风险管理能力密切相关，影响着货币传导和利率调控机制的畅通有效，对一国货币调控方式的选择至关重要。从国际经验来看，金融体系发育健全、货币政策利率传导机制通畅的发达经济体，货币政策主要采用以利率为主的价格调控方式，而新兴发展中经济体的货币政策则主要以数量调控为主（周小川，2004；Laurens et al．， 2015）。